"Viel Grip in allen Lagen"

Michelin: neue MTB-Reifen "Wild Race´R Enduro"

| Foto: Michelin

11.04.2016  |  Mit neuen Fahrradreifen für Straße und Gelände startet Michelin in die Saison 2016. An die sportliche Kundschaft im Segment Mountainbike wendet sich der neue MTB-Reifen Michelin "Wild Race'R Enduro Rear".

Die jüngste Generation des High-Performance-Mountainbike-Pneus
ist ab Februar auch in Deutschland auf dem Markt, und glänzt mit herausragendem Grip auf jedem Terrain.

Einen wesentlichen Schritt nach vorn markiert der neue Mountainbike-Reifen "Wild Race'R Enduro Rear". Der speziell für eine Top-Performance auf festem, trockenem Untergrund konzipierte Hinterreifen glänzt ganz im Sinne der "Michelin Total Performance"-Philosophie auch auf feuchten Böden mit exzellentem Grip.

Darüber hinaus überzeugt die Neuentwicklung -
wie bereits der gleichnamige Vorgänger - durch niedrigen Rollwiderstand und hohe Lebensdauer. Um eine optimale Traktion unter allen Bedingungen zu realisieren, konzentrierten sich die Michelin-Entwickler voll auf das Profil, das mit etwa 70 Prozent die Haftung eines Mountainbike-Reifens maßgeblich bestimmt.

Kennzeichen ist die hohe Dichte der Längskanten, wodurch der Fahrer beim Bremsen präzise die Spur halten kann. Zusätzlicher Vorteil ist der außer-gewöhnliche Grip in Schräglagen.

Weitere Eigenschaft des Michelin "Wild Race'R Enduro Rear"
ist das progressive Schulterstollen-Design, das ein optimiertes Bremsverhalten in steilen Kurven bewirkt. Die Profilstollen weisen außerdem viele im 90-Grad-Winkel zur Fahrtrichtung verlaufende Kanten auf, was die Bremskraft erhöht und für ein sensibleres Bremsgefühl sorgt.

Besonders erfreulich: Die exzellente Brems-Performance bleibt auch bei zunehmendem Verschleiß sehr lange erhalten. Maßgeblich zur hervorragenden Performance und zum exzellenten Grip des "Tubeless-ready"-Reifens trägt auch die innovative Gummimischung der "Gum-X"-Serie bei.

Die sorgt für einen niedrigen Rollwiderstand,
und zeichnet sich gleichzeitig durch geringen Verschleiß aus. Zu den Merkmalen des Michelin "Wild Race'R Enduro Rear" zählt weiterhin die "Michelin Reinforced"-Technologie. Hierbei macht eine zusätzliche Schutzschicht von Wulst zu Wulst die Karkasse noch widerstandsfähiger gegen Beschädigung an den Seiten, und schützt vor Reifenpannen durch Durchschläge oder Durchstiche.

Michelin entwickelte den "Wild Race'R Enduro Rear" in Kooperation mit einigen der profiliertesten Bikern der Enduro-Szene, darunter Jérôme Clementz (Gesamtsieger Enduro World Series 2013), Karim Amour (Enduro-Europameister 2014), und Rémy Absalon, neunfacher Sieger beim Megavalanche-Rennen, dem längsten und härtesten Downhill-Wettbewerb der Welt.

„Wir haben mit Michelin eine Menge Tests absolviert,
um den besten Kompromiss zwischen Performance, Grip, Gewicht, Haltbarkeit und Komfort zu finden. Ich muss sagen, es ist unter praktisch allen Bedingungen ein echtes Vergnügen, mit diesem neuen Reifen zu fahren", sagt Jerome Clementz.

Die erste erfolgreiche Renn-Saison hat der Michelin "Wild Race'R Enduro Rear" bereits hinter sich: In der Enduro World Series konnte der High-Performance-Reifen 2015 bereits zahlreiche Siege einfahren.

Michelin bietet den neuen "Wild Race'R Enduro Rear"
in den Größen 27,5 x 2,35 und 29 x 2,35 an.

Ãœber Michelin
Der weltweit agierende Reifenhersteller Michelin beschäftigt 112 300 Mitarbeiter und besitzt Vertriebs-Organisationen in über 170 Ländern. Das Unternehmen entwickelt, produziert und verkauft Reifen für nahezu alle Fahrzeugarten: Flugzeuge, Automobile, Fahrräder, Erdbewegungs-Maschinen, Ackerschlepper, Lastkraftwagen und Motorräder. Produziert wird in 68 Werken in 17 Ländern auf fünf Kontinenten. Um seine Produkte und Technologien permanent weiterzuentwickeln, besitzt Michelin Versuchs- und Entwicklungszentren in Europa, den USA und Japan.